El ministro de Energía, Jorge Bunster, y el gerente general de ENAP, Ricardo Cruzat, inauguraron hoy el nuevo Muelle Petrolero ENAP localizado en la Bahía de San Vicente. La infraestructura es la única de su tipo existente en Chile y una de las más modernas de Latinoamérica.

El nuevo muelle sustituye las actuales instalaciones de los terminales B y C que posee ENAP en el lugar y constituye un salto significativo en materia tecnológica y de seguridad para las operaciones de carga y descarga de petróleo y combustibles de la empresa en el sector, aportando, además al ordenamiento de la Bahía de San Vicente.

Jorge Bunster, destacó la magnitud de la obra señalando que "junto con dar seguridad a todas las operaciones que se generan en la bahía de San Vicente, este muelle refuerza la logística y asegura la entrega confiable y continua de combustibles que Chile necesita".

La actividad contó con la presencia de autoridades regionales lideradas por el Intendente Regional del Biobío, parlamentarios de la zona, los alcaldes de Talcahuano y Hualpén autoridades marítimas, representantes de la pesca artesanal y ejecutivos de ENAP, encabezados por su Gerente General, Ricardo Cruzat.

En marcha blanca desde el 13 de noviembre de 2012, el muelle petrolero ENAP San Vicente ha recibido, en sus primeros meses de operación, más de 100 barcos, con más de 3 millones 300 mil metros cúbicos de carga y descarga. Su operación refuerza la seguridad de abastecimiento de combustibles en Chile y especialmente en toda la zona centro-sur del país que es la que abastece Refinería Bío Bío, lo que equivale al 32% de la demanda nacional de combustibles.

Nuevas Instalaciones

Con una inversión cercana a los US$ 140 millones abordados con recursos propios, las obras involucran una nueva sala de control desde donde -con tecnología de punta- se

maneja en forma remota el Terminal y se controlan, en línea, todas las actividades del muelle. A ella se suma una zona de interconexiones aéreas, compuestas por más de 500 metros de cañerías de distintos diámetros, adecuadas a cada tipo de producto, en las que se trasporta el crudo y combustibles desde y hacia la Refinería Bío Bío en Hualpén.

Su extensión es de un kilómetro que va desde la playa al último poste de amarre con sistemas de mecanismos de amarre de naves y brazos de carga de última tecnología.

Avance tecnológico y mayor seguridad

Entre los beneficios del Muelle Petrolero ENAP San Vicente destacan sus cañerías a la vista, que facilitan su mantenimiento e inspección. También cuenta con un moderno sistema de detección y control de incendios, alimentado con agua de mar y sistemas de monitoreo ambiental con estación meteorológica y mareográfica.

Gracias a su moderna tecnología, el terminal permite operar barcos en forma continua, de manera simultánea y con una mayor velocidad de descarga (por mayores diámetros de las cañerías y operación de buques de mayor tonelaje), lo que reduce los tiempos de estadía día/buque y las maniobras de alijes.

Las instalaciones se rigen bajo el estricto Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (ISPS International Ships and Port Security), que considera cámaras de vigilancia, estaciones de control, cierre perimetral, sensores infrarrojos y circuito cerrado de televisión.

El nuevo muelle funciona las 24 horas, es manejado por 4 operadores por turno altamente calificados y es mantenido por personal propio, capacitado especialmente en las nuevas tecnologías instaladas. A ellos se suman un conjunto de empresas contratistas que prestan servicios de conexión de buques, agenciamiento y protección preventiva de derrames, entre otras actividades.

En el peak de las obras dio trabajo a más de 1.000 personas considerando sólo las faenas asociadas al muelle (soldadores, pfiters, civiles, estructurales, eléctricos e instrumentistas).

Fuente: Terra Noticias